Trik Jitu Hadapi Motor Mogok Akibat Terpaan Air Hujan

Berita Otomotif - Banyak masyarakat mengandalkan sepeda motor sebagai sarana transportasi. Sayangnya, di musim hujan, beragam masalah dapat muncul secara mendadak. Apalagi, terkadang hujan tak bisa diprediksi.

Masalah utama yang sering timbul saat musim hujan itu adalah motor yang mogok tiba-tiba. Tapi tenang, sebetulnya Anda tidak perlu ke bengkel untuk membenarkannya. Anda hanya perlu beberapa pengetahuan sederhana soal itu.

Misalnya, mengapa motor bisa mati? Salah satu penyebabnya adalah air masuk ke cup busi. Biasanya hal ini terjadi pada motor bebek karena posisi busi dekat dengan roda depan. Untuk mengatasinya, Anda tinggal mencopot bagian ini, lalu melap atau meniupnya agar tak ada lagi air yang tersisa.

Air juga bisa masuk ke mangkuk karburator. Sama seperti busi, Anda tinggal membuka sekrup pembuangan di mangkuk karbu. Air akan langsung mengalir. Setelah itu, langsung kencangkan lagi baut pembuangannya. Kami juga menyajikan review satria FU, ada juga otomania bisa lihat modifikasi motor, mulai dari modifikasi satria FU, Nah untuk tampilannya kami berikan gambar modifikasi satria FU plus untuk anda ada foto modifikasi satria FU darisemua tipe dan gayanya.

Jika poin tersebut telah dikerjakan, tetapi mesin tak mau juga menyala, maka mungkin saja air sudah masuk ke spuyer. Untuk mengatasinya memang tak semudah dua cara di atas. Anda harus melepas pengikat saluran udara yang menuju saringan angin.

Lepas saluran udara, lalu hidupkan mesin dan tutup moncong karburator menggunakan tangan. Sambil mengencangkan gas, buka tutup moncong beberapa saat, lalu kemudian tutup lagi. Ulangi terus cara ini hingga semua air dipastikan tersedot ke dalam silinder. Nah sebagai pelengkap kami berikan untuk anda review yamaha mio dengan modifikasi motor terbaik, misalkan saja modifikasi yamaha mio terkeren plus gambar modifikasi yamaha mio terbaru dan tidak ketinggalan foto modifikasi yamaha mio untuk otomania sekalian.

Selain perawatan motor itu sendiri, cara berkendara juga harus jadi perhatian lebih di kala hujan. Usahakan agar tidak bermanuver dengan sudut tajam (zig-zag) karena dapat mengurangi cengkeraman ban (traksi) sehingga motor bisa slip atau jatuh.

Kurang lebihnya itulah tadi informasi terbaru seputar dunia otomotif tentang tips hadapi motor mogok, semoga wacana singkat kami dapat berguna serta bisa menambah wawasan anda sekalian terima kasih.

Lihat Yuk Cara Mudah Merawat Sepeda Motor Tua

Berita Otomotif - Saat ini tren retro atau bergaya seperti era 1970-an kembali mewabah di kalangan anak muda. Biar dibilang gaul, banyak anak muda bergaya vintage termasuk pada tunggangan yang dibawa.

Hal ini pun diamini oleh Awan Hemawan, karyawan showroom motor lawas Nilam Jaya Motor Klasic. Ia menyebut jika showroom yang berlokasi di Jalan Cipinang Besar RT 11/RW06 No. 17 ini lebih banyak didatangi oleh anak-anak muda.

"Kebanyakan sih anak muda, sekitaran SMA sama anak kuliahan umur 20-an. Orang tua ada tapi enggak terlalu banyak," ungkap pria yang disapa Awan ini.

Awan menjelaskan jika peminat motor-motor lawas semakin banyak. Hal ini dilihat dari jumlah penjualannya yang cenderung meningkat.

"Bisa dibilang, peminatnya makin banyak. Untuk penjualan motor di sini rata-rata sebulan sekira 5-6 unit dan kadang lebih kalau lagi ramai," bebernya. Lihat yuk modifikasi motor dan harga motor terbaru.

Tidak hanya orang dewasa, pria dengan logat Sunda yang cukup kental ini mengaku jika showroomnya pernah dikunjungi oleh anak usia sekolah dasar. Ia menyebut jika anak itu sudah jatuh hati melihat bentuk CB100 yang dilihatnya di jalan.

"Waktu itu ada anak SD yang pengen terus diantar ke sini sama bapaknya. Itu anaknya yang memang pengen karena sudah terlanjur seneng lihat modelnya," tuntasnya.

Selain itu, banyak orang beranggapan memiliki motor lawas tentu akan terbebani perawatan yang sulit. Hal inipun menyurutkan animo mengoleksi sepeda motor retro seperti Honda CB ataupun Honda C70.

Ternyata, anggapan seperti itu tidak benar. Awan Hermawan selaku karyawan showroom khusus motor lawas Nilam Jaya Motor Klasic membeberkan kiat merawat sepeda motor yang sudah cukup berumur.

Pria dengan logat Sunda yang khas ini menjelaskan jika untuk motor lawas sebaiknya rutin memanaskan mesin pagi dan sore. Hal ini dilakukan untuk motor yang jarang digunakan. Ada juga artikel kami yang mengulas harga mobil update dan modifikasi mobil keren banget.

"Kalau ganti oli bakal jarang karena motor seperti ini biasanya jarang dipakai," katanya.

Lebih lanjut, Awan menjelaskan jika perlakuan yang sedikit berbeda dapat dilakukan pada sepeda motor lawas yang sering digunakan sehari-hari. "Kalau yang sering dipakai, olinya sebulan sekali diganti," tutupnya.

Kurang lebihnya itulah tadi informasi yang dapat kami berikan pada kesempatan ini, semoga wacana diatas dapat berguna serta bermanfaat untuk kamu yang membutuhkannya. Akhirnya sekian dari kami, sampai ketemu lagi dilain hari terima kasih atas kunjungannya. Source: Otoracing.com